李俊松???發(fā)布時間：2021-01-23 15:46:05
FBA頭程物流中的快遞直發(fā)是什么意思?快遞直發(fā)，是FBA頭程物流中專有名詞，一般會稱之為快遞直發(fā)渠道、FBA頭程快遞直發(fā)。是目前所有FBA頭程物流中，時效最快、貨運效率最高、安全快捷的一類FBA頭程物流。
快遞直發(fā)，意思是快遞直接發(fā)往目的地，例如英國FBA頭程快遞直發(fā)，那么貨物裝機之后會直接發(fā)往英國對應的城市，抵達清關之后被快遞公司直接派送至對應的亞馬遜倉庫。其表達的意思是：使用快遞走直發(fā)模式的一類物流渠道，所以能夠確保時效與效率。
FBA頭程快遞直發(fā)的優(yōu)勢
1、時效快捷
FBA頭程快遞直發(fā)的核心優(yōu)勢就在于時效快捷，一般海運到歐美地區(qū)需要30-40天左右，鐵運到歐洲時效需要25-35天，卡航到歐洲需要20-35天，空運需要10-20天。而快遞直發(fā)，僅需3-7天就能送貨入倉，非常快捷。
FBA頭程快遞直發(fā)，能夠滿足對物流時效要求非常高賣家的物流需求，頭程空運直達，末端一個體系的快遞商清關之后直接提取貨物快速運送至亞馬遜倉庫，無需預約、可直接入倉。當賣家倉庫貨量嚴重不足時，可以使用該渠道緊急補貨。
2、渠道穩(wěn)定性好
FBA頭程快遞直發(fā)的穩(wěn)定性也非常好，在物流淡季由于整體出貨量比較少，因此很少會遇到排倉、爆倉、堵塞、末端派送受阻等情況。但是一到物流旺季，海運會出現(xiàn)港口堵塞、卡車司機不足、亞馬遜倉庫爆倉，鐵運會遇到艙位不夠、末端派送緩慢，卡航因為天氣的緣故基本都會出現(xiàn)延誤，物流時效沒有保障。
唯獨快遞直發(fā)，依托豐富的航運資源和末端派送能力，不管是物流旺季還是物流淡季，均能高效、穩(wěn)定的派送貨物至目的地。
3、末端派送快、入倉快
FBA頭程快遞直發(fā)的末端派送能力比較強，末端仍然是快遞公司直接負責派送，例如DHL快遞直發(fā)。空運到英國之后，依然是DHL快遞負責派送。而空加派/空運專線，頭程航司派送，派送至目的地清關之后，交給其他快遞或卡車派送。貨運流程長，需要多次對接，貨運效率自然比較慢。
另外，快遞直發(fā)模式末端快遞派送，可無需預約就能入亞馬遜倉庫，入庫更快、效率更高。
FBA頭程快遞直發(fā)的劣勢：
1、物流成本高
快遞直發(fā)對比空運、海運、鐵運、卡航等物流方式，資費價格最高，是目前FBA頭程運輸方式中整體收貨價格最高的運輸方式，整體資費范圍在40元/kg-60元/kg之間。這就使得，如果賣家使用FBA頭程快遞直發(fā)進行發(fā)貨、備貨，必定要承擔昂貴的物流成本。
物流成本高，對產品成本、產品定價、產品利潤等方面會有較大影響，賣家在發(fā)貨時一定要多方面考慮。
2、通郵范圍小
另外，F(xiàn)BA頭程快遞直發(fā)的通郵范圍比較小，目前僅通郵英國、美國、加拿大等國家，其他日本、澳大利亞、法國、德國等國家，暫時無法提供郵寄服務。
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