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國際物流運(yùn)費(fèi)新一輪上調(diào)!跨境電商賣家如何應(yīng)對?

小泰???發(fā)布時(shí)間：2018-12-12 10:46:47

　　國際物流運(yùn)費(fèi)新一輪上調(diào)!跨境電商賣家如何應(yīng)對?最近國際物流運(yùn)費(fèi)不斷漲價(jià)，先有中國郵政上調(diào)三款產(chǎn)品運(yùn)費(fèi)，包括e特快、E郵寶e包裹，隨后在本月，美國UPS國際快遞也宣布，將于12月26日開始上調(diào)運(yùn)費(fèi)4.9%，上漲的服務(wù)包括陸運(yùn)貨件、UPS航運(yùn)和國際包裹運(yùn)輸服務(wù)，此外還將從今年12月31日起，改變國內(nèi)航空燃油費(fèi)指標(biāo)，但這還沒有結(jié)束!

　　緊跟UPS國際快遞之后，F(xiàn)edex和USPS也明確宣布，將在2019年提高運(yùn)費(fèi)。再加上今年10月份DHL國際快遞也宣布將在明年初上調(diào)運(yùn)費(fèi)，國際物流運(yùn)費(fèi)新一輪調(diào)整似乎開啟了序幕，物流公司們漲價(jià)的意圖暴露無疑。

　　不管是中郵迫于美國雙邊費(fèi)率成本的壓力，還是UPS、Fedex、DHL這類民營企業(yè)，為了降低運(yùn)輸成本，提高寄運(yùn)服務(wù)。亦或者美國政府為抑制USPS系統(tǒng)，連年虧損的頹勢。承受物流成本漲價(jià)的，不僅有消費(fèi)者，還有跨境電商賣家!國際物流全面漲價(jià)已經(jīng)蓄勢待發(fā)，成為了大勢所趨，那么跨境電商賣家該如何應(yīng)對呢?

　　國際物流運(yùn)費(fèi)新一輪上調(diào)，跨境電商賣家應(yīng)該如何應(yīng)對?

　　對于跨境電商賣家來說，物流服務(wù)關(guān)乎成本、關(guān)乎消費(fèi)者體驗(yàn)、關(guān)乎跨境貿(mào)易的最終結(jié)果，可謂是重要命脈。物流運(yùn)費(fèi)的上漲，對于賣家來說，不但是綜合成本上升，且對于渠道的選擇也是重新一輪的思考。如何選擇合適的物流渠道，是困擾跨境電商賣家的一個(gè)大問題。

　　有了問題，就會有解決方案。泰嘉物流是一家物流綜合服務(wù)商，專注跨境物流多年，給出了他的解決方案。

　　特惠DHL專線：可寄運(yùn)0-20kg的貨物，抵達(dá)英國、德國、法國、美國、意大利、西班牙等全球220個(gè)國際及地區(qū)，整體簽收時(shí)效3-6天，時(shí)效穩(wěn)定，旺季不排倉。依托DHL歐洲背景，清關(guān)便捷。在發(fā)重量1.5kg以下，抵達(dá)東南亞、歐洲、北美價(jià)格優(yōu)勢明顯。

　　例如：發(fā)重量為1kg的貨物抵達(dá)德國、美國、英國、法國等歐美地區(qū)，使用主流E郵寶，價(jià)格在100元以上，使用特護(hù)DHL專線，運(yùn)費(fèi)僅需96元左右。

　　DHL專線TW：可寄運(yùn)0-30kg的貨物，抵達(dá)英國、德國、法國、意大利、西班牙等全球220多個(gè)國家及地區(qū)，通郵范圍廣。整體簽收時(shí)效3-6天，時(shí)效穩(wěn)定，旺季不排倉。在發(fā)重量2-3kg之間，抵達(dá)歐美和東南亞地區(qū)價(jià)格優(yōu)勢明顯。

　　例如：發(fā)重量2kg的貨物抵達(dá)法國、德國、美國、意大利等歐美國家，如果使用主流E郵寶，價(jià)格在150元以上，使用DHL專線-TW，運(yùn)費(fèi)僅需140元不到。

　　DHL專線：可寄運(yùn)0-30kg的貨物抵達(dá)美國、德國、英國、法國等全球200多個(gè)國家及地區(qū)，通郵范圍廣。整體簽收時(shí)效3-6天，時(shí)效穩(wěn)定，媲美本地倉發(fā)貨。可寄運(yùn)內(nèi)置電池產(chǎn)品，諸如：手機(jī)、平板電腦、藍(lán)牙耳機(jī)、帶電玩具等等，在寄重量3-5kg的貨物，抵達(dá)歐美地區(qū)國家，價(jià)格優(yōu)勢顯著。

　　例如：發(fā)重量3kg的貨物抵達(dá)德國、法國、美國等歐美地區(qū)，如果走時(shí)效同樣顯著的國際快遞，運(yùn)費(fèi)則至少在280元以上，使用DHL專線，運(yùn)費(fèi)僅需185元左右，價(jià)格非常便宜。

　　以上DHL類物流渠道，依托DHL國際快遞背景和服務(wù)，使用專線的價(jià)格享受國際快遞的服務(wù)。一方面幫助跨境電商賣家降低物流成本，另一方面幫助賣家提高物流服務(wù)質(zhì)量，性價(jià)比非常高。更多詳情，請咨詢泰嘉物流官方網(wǎng)站在線客服。

　　降低物流成本，只是提高利潤和競爭力的一方面。跨境電商賣家最終還是要回歸到產(chǎn)品的質(zhì)量和差異化上，打造自己的核心產(chǎn)品，提高產(chǎn)品附加價(jià)值，降低物流成本的占比。國際物流的變化，也就不會對賣家有太大的影響，也才能在跨境電商市場，可持續(xù)長久的發(fā)展!

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